Usan IA para mejorar el funcionamiento de los semáforos y ayudar a las personas con movilidad reducida
La tecnología de los semáforos ha recibido muy pocas actualizaciones desde los primeros ejemplares que se instalaron en Londres, en 1868. Naturalmente, algunas cosas han cambiado desde aquellos modelos que usaban gas para encender las luces rojas y verdes. Sin embargo, a más de 150 años del origen de este invento, la lógica de su funcionamiento es casi la misma. Ahora, nos enteramos de una innovación prometedora para esos dispositivos imprescindibles en las ciudades. ¿La clave? La incorporación de Inteligencia Artificial.
Semáforos con IA: los detalles del ingenio que avanza en una ciudad de España
La iniciativa se materializa en Córdoba, una ciudad ubicada en Andalucía, al sur del mapa español. Según cuentan en Xataka, el primer semáforo con Inteligencia Artificial se instaló en una avenida, en forma estratégica: se encuentra en las cercanías de diferentes centros de salud. Esto se debe a que uno de los principales objetivos de esta innovación es ayudar a las personas con movilidad reducida a cruzar la calle, sin apremios.
La clave es la personalización. El sistema de semáforos incorpora cámaras que, gracias a un sistema de IA, detectan si una persona presenta signos de movilidad reducida. En criollo, es capaz de identificar si el peatón que cruza la calle necesita más tiempo que el establecido por defecto. En ese caso, el rojo para los vehículos (verde para el que camina) se extenderá por más segundos.
“Durante casi un año, en una fase de aprendizaje, le hemos enseñado a la máquina a detectar usuarios con movilidad reducida, por lo que el dispositivo está ya entrenado para ver a usuarios en silla de ruedas, con andador y hasta sillas de bebé. Cuando eso ocurre, el semáforo modifica el ciclo normal y le da más tiempo de paso a ese tipo de peatón”, explicó el delegado de Inclusión y Accesibilidad de Ayuntamiento de Córdoba.
De acuerdo a la fuente, el sistema fue entrenado con 700 grabaciones tomadas a una de las zonas de la ciudad con mayor circulación de personas en sillas de ruedas. Por lo demás, se prevé que también mejore la circulación de vehículos, aunque los responsables de la movida también notaron que, en ocasiones, los 5 segundos adicionales que se otorga en ciertos casos podrían generar problemas en el tráfico urbano. Por eso, una de las claves será la elección de los enclaves en los que se instalarán estos semáforos.
“El algoritmo ve cuando pasan usuarios de sillas de ruedas, con bastones, con andadores o carritos de bebé, que son los cuatro patrones que contempla, y los va añadiendo al modelo para que el algoritmo se mejore a sí mismo”, señaló por su parte el CEO de la compañía Interlight, que se encargó de esta iniciativa junto a las autoridades locales. Además, destacó que el sistema cumple con las legislaciones europeas relativas al uso de datos y protección de la privacidad.
