Se acabaron los rumores: la salida del modelo nacional ya es oficial.
Era un secreto a voces, pero ahora es oficial: General Motors cesará la producción del Chevrolet Cruze en la Argentina a finales de año, cerrando un exitoso ciclo de casi ocho años de fabricación.
A través de un escueto comunicado, la marca americana confirmó que la planta de General Alvear, Santa Fe, seguirá produciendo los repuestos del Chevrolet Cruze por los próximos diez años. Esto asegura los servicios de posventa para los usuarios actuales.
El Cruze, por lo pronto, ya fue retirado de los planes de ahorro de Chevrolet. No existirá más la posibilidad de suscribirse a un plan por este modelo, dado que está llegando a su despedida en el mercado.
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Para compensar la baja del Cruze, General Motors incrementará a finales de año la producción de la Tracker en el país. Este SUV compacto lleva en menos de un año más de 25 mil unidades fabricadas en el polo industrial nacional.
Cuánto cuesta el Chevrolet Cruze
Por lo pronto, el Chevrolet Cruze todavía está a la venta en carrocerías sedán y hatchback. Los precios se detallan a continuación:
- Cruze sedán LT AT: $7.342.900
- Cruze sedán LTZ AT: $7.514.900
- Cruze sedán Premier AT: $9.914.000
- Cruze hatchback LT AT: $7.342.900
- Cruze hatchback RS AT: $7.514.900
- Cruze hatchback Premier AT: $9.914.900
Estos precios corresponden a la lista oficial de Chevrolet para la Argentina. Esto significa que están sujetos a posibles aumentos por sobreprecios y no incluyen gastos adicionales.
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Cuál será el reemplazo del Chevrolet Cruze
La planta argentina de Chevrolet ya fabrica en serie la Tracker, fruto de una inversión cercana a los 300 millones de dólares. Desde allí se distribuye a los concesionarios de toda la Argentina y a distintos mercados de la región.
Hasta el año pasado, la Chevrolet Tracker venía importada de Brasil, país en el que se seguirá fabricando. Para la filial argentina, es un movimiento clave: además de conservar las fuentes de trabajo en General Alvear, ganará dólares para conseguir cupos de importación y traer más unidades de S10, Onix, Onix Plus y Joy desde el país vecino.
Para el futuro, según CarsDrive, General Motors estaría negociando con el Gobierno de la Nación la producción del nuevo SUV que se construirá sobre la base del Onix.
Por otra parte, medios brasileños aseguran que el Moño Dorado podría analizar también la introducción de la nueva Chevrolet Montana en la planta santafecina. De todas formas, no hay nada confirmado.
