La firma norteamericana de movilidad urbana Uber goza de un per\u00edodo de auge y expansi\u00f3n en la ciudad de Corrientes. Por un lado, los conductores profesionales la eligen como fuente de ingresos redituable; mientras que los pasajeros por los costos del servicio y comodidad, es que la tarifa promedio ronda los $2.500.<\/p>\n
La plataforma, que comenz\u00f3 a funcionar a principios de 2021, no estuvo exenta de cuestionamientos por competencia desleal. No obstante con la reglamentaci\u00f3n de las aplicaciones de transporte privado, a trav\u00e9s de una ordenanza en diciembre de 2022, su operatividad fue m\u00e1s aceptada por las agencias de remises. Ahora, los socios de Uber deben inscribirse en la Municipalidad y tributar.<\/p>\n
Datos de marzo de la Subsecretar\u00eda de Transporte precisaron que hab\u00eda m\u00e1s de 300 coches habilitados bajo la firma Uber y unos 70 por Cabify. Dos choferes hablaron con diario \u00e9poca y brindaron un panorama muy actual del servicio.<\/p>\n
\u00abLa demanda constante se extiende durante todo el d\u00eda y por la noche la aplicaci\u00f3n paga mejor. \u00abEl tel\u00e9fono nos explota de pedidos, sobre todos los fines de semana. En tanto, el pico de lunes a viernes es por la ma\u00f1ana y el mediod\u00eda\u00bb, expres\u00f3 Hugo mientras su m\u00f3vil sonaba cada cinco minutos con solicitudes.<\/p>\n
\u00abComo el colectivo est\u00e1 $1.000, algunos se juntan de hasta tres para hacer un viaje y terminan abonando alrededor de $2.000, si el traslado es de alg\u00fan barrio perif\u00e9rico. Y como si esto fuera poco, Uber te busca en tu casa y no viajas parado\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n
\u00abUber se consolid\u00f3 entre los usuarios como la opci\u00f3n m\u00e1s confiable para llegar a su destino. Por un lado, por la seguridad que brinda y por otro, porque su costo no es exageradamente mayor al del transporte p\u00fablico\u00bb, analiz\u00f3 Julio, otro socio. A la vez que destac\u00f3 la conclusi\u00f3n de muchos pasajeros: \u00abHoy por hoy, la gente prefiere el servicio por encima de los colectivos, no solo por el precio sino por la seguridad\u00bb.<\/p>\n
Sobre el comportamiento de la demanda revel\u00f3: \u00abAl principio, los viajes se concentraba en el centro en los horarios pico. Sin embargo, en la actualidad esa demanda tambi\u00e9n se siente en las zonas m\u00e1s alejadas, por ejemplo, los barrios Anah\u00ed, 17 de Agosto, Pirayu\u00ed, Universitario y Molina Punta\u00bb.<\/p>\n
De acuerdo con Julio, el promedio de costo de un viaje es de entre 2.500 y $3.500, en contadas ocasiones este monto puede verse superado y tiene que ver cuando los trayectos son lejanos o hay variadas paradas con tiempo de espera.<\/p>\n
Ambos socios de la APP coincidieron en que cada vez son m\u00e1s personas las que se suman a la firma internacional como conductores. Entre las causas mencionaron las facilidades que ofrecen para asociarse. Por ejemplo, no solicita que el coche se encuentre a nombre del chofer como s\u00ed lo hace Cabify. Adem\u00e1s, comentaron que los tr\u00e1mites de habilitaci\u00f3n ante la Comuna se pueden hacer desde la misma plataforma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abLos tel\u00e9fonos nos explotan de pedidos\u00bb, aseguran los choferes de la famosa aplicaci\u00f3n. El precio y la seguridad…\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19806,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[11,16],"tags":[],"class_list":["post-19805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","category-tecnologia","cs-entry","cs-video-wrap"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19811,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19805\/revisions\/19811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}