{"id":19441,"date":"2024-01-04T08:54:08","date_gmt":"2024-01-04T11:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cortemedia.ar\/?p=19441"},"modified":"2024-01-04T08:54:08","modified_gmt":"2024-01-04T11:54:08","slug":"la-historia-del-barco-aleman-que-estuvo-hundido-medio-siglo-emergio-en-la-costa-atlantica-y-se-puede-visitar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cortemedia.ar\/?p=19441","title":{"rendered":"La historia del barco alem\u00e1n que estuvo hundido medio siglo, emergi\u00f3 en la Costa Atl\u00e1ntica y se puede visitar"},"content":{"rendered":"
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El Karnak fue construido hace 150 a\u00f1os y protagoniz\u00f3 varias desgracias hasta que finalmente encall\u00f3 en las playas de Punta M\u00e9danos, donde a\u00fan pueden visitarse sus restos.<\/h2>\n<\/div>\n
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Un balneario de la\u00a0Costa Atl\u00e1ntica\u00a0argentina alberga un tesoro cuyo pasado muy pocos conocen. Se trata de\u00a0los\u00a0restos de Karnak,\u00a0un barco alem\u00e1n construido hace 150 a\u00f1os\u00a0que esconde una\u00a0desgraciada historia: sufri\u00f3 varios accidentes hasta que\u00a0encall\u00f3 finalmente en las\u00a0playas argentinas, estuvo hundido medio siglo y luego emergi\u00f3\u00a0para quedar al descubierto, como sigue actualmente.<\/p>\n

La estructura oxidada y corro\u00edda del barco hundido se encuentra en las playas de la Costa Atl\u00e1ntica, m\u00e1s precisamente en\u00a0Punta M\u00e9danos, entre\u00a0Pinamar\u00a0y\u00a0Nueva Atlantis.<\/p>\n

Son restos del\u00a0Karnak,\u00a0un buque de vapor alem\u00e1n que encall\u00f3 en la costa argentina en\u00a01878\u00a0luego de haber sufrido varios accidentes que anticiparon su desgraciado final.<\/p>\n

Una vez que el capit\u00e1n logr\u00f3 llegar a tierra en la Argentina, el barco, de unos\u00a078 metros de largo,\u00a0desapareci\u00f3 bajo el agua.\u00a0Estuvo sumergido durante medio siglo hasta que emergi\u00f3 de manera inesperada\u00a0en un balneario de la Costa Atl\u00e1ntica, en la peque\u00f1a localidad de Punta M\u00e9danos.<\/p>\n

La historia del barco alem\u00e1n Karnak<\/h2>\n

Construido en 1872 en Hartlepool, Inglaterra, el\u00a0Karnak\u00a0fue un buque de vapor alem\u00e1n perteneciente a la\u00a0compa\u00f1\u00eda Kosmos de Hamburgo. En octubre de ese mismo a\u00f1o, estaba planificado que llegara al Puerto de Buenos Aires, una escala en la inauguraci\u00f3n del\u00a0servicio Hamburgo-Puertos del Pac\u00edfico.<\/p>\n

Sin embargo,\u00a0la embarcaci\u00f3n encall\u00f3 cerca de la playa de Punta Arenas, una localidad de la\u00a0Patagonia de Chile, en el\u00a0Estrecho de Magallanes\u00a0que une los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico. Gracias a una crecida del agua, logr\u00f3 volver a su rumbo.<\/p>\n

La desgracia se repiti\u00f3: dos a\u00f1os despu\u00e9s,\u00a0choc\u00f3 con una roca y qued\u00f3 varado\u00a0en el\u00a0Canal Smith\u00a0del Estrecho de Magallanes.\u00a0Entonces,\u00a0recibi\u00f3 auxilio de dos barcos de guerra, la fragata francesa Cher y la corbeta chilena O\u2019Higgins.<\/p>\n

Para sacarlo a flote, debieron\u00a0descartar el cargamento completo de az\u00facar,\u00a0que represent\u00f3 una p\u00e9rdida millonaria. Y\u00a0durante varios meses, trabajaron para arreglar el casco de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Todo empeor\u00f3 el 22 de noviembre de 1876, cuando el\u00a0Karnak\u00a0estaba anclado en\u00a0Montevideo. En medio de una fuerte tormenta,\u00a0choc\u00f3 con el Lady Vere de Vere, un barco ingl\u00e9s que estaba a su lado.\u00a0Ambas naves sufrieron\u00a0graves da\u00f1os.<\/p>\n

La prensa de la \u00e9poca dej\u00f3 de seguir la historia del\u00a0Karnak,\u00a0hasta que volvi\u00f3 a saberse de \u00e9l cuando\u00a0encall\u00f3 finalmente en enero de 1878 en la playa de Punta M\u00e9danos, en Argentina.<\/p>\n

Seg\u00fan la investigaci\u00f3n que realiz\u00f3 la Administraci\u00f3n Nacional de Hamburgo, el capit\u00e1n que estaba a cargo del barco, de apellido Carlsen,\u00a0se gui\u00f3 con un mapa que ten\u00eda errores\u00a0y de esa manera naveg\u00f3 muy cerca de la costa. Una noche, no vio la playa y encall\u00f3 la nave.<\/p>\n

El Karnak permaneci\u00f3 debajo del agua durante 50 a\u00f1os, hasta que en la d\u00e9cada de 1920, debido a la retirada del mar, emergi\u00f3 y qued\u00f3 completamente visible.<\/p>\n

La estructura atravesaba toda la extensi\u00f3n de la playa, que era la \u00fanica v\u00eda de acceso a\u00a0Pinamar, ya que a\u00fan no exist\u00eda otro camino. Por eso, un estanciero de la zona, Don Hialmar Aberg Cabo, hizo alrededor de 1930 un\u00a0agujero en el casco del barco para que los carruajes pudieran pasar por el medio.<\/p>\n

Desde entonces, la estructura del\u00a0Karnak\u00a0qued\u00f3 visible en las playas de\u00a0Punta M\u00e9danos. Con el paso de los a\u00f1os, el casco empez\u00f3 a ser erosionado por las mareas, al tiempo que comenz\u00f3 a oxidarse y corroerse. No obstante, a\u00fan queda una gran parte de los restos, que son visitados por turistas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Karnak fue construido hace 150 a\u00f1os y protagoniz\u00f3 varias desgracias hasta que finalmente encall\u00f3 en las playas…\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19442,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-19441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","cs-entry","cs-video-wrap"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19443,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19441\/revisions\/19443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cortemedia.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}